Uszczelka Głowicy Lombardini na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Indeks: A-1025B Waga: 2 kg Opis ZESTAW DO SPRAWDZANIA SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIAA-1025B Zestaw pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających Co2 trafia do układu chłodzenia. Zestaw zawiera: - przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą (posiada dwie komory odseperowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy)- ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia- pojemnik z płynem reakcyjnym (250ml), (płyn reakcyjny jeżeli nie zmienił koloru może być użyty kilka razy pod warunkiem, że nie przedostał się do niego płyn chłodniczy)- pusty pojemnik do zużytego płynu- przyłącze zakończone szybkozłączką, pozwala na szczelne połączenie a co za tym idzie dokładniejszy pomiar Adaptery: 1) Mercedes-Benz, GM (Buick), Jeep2) Peugeot, Subaru Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum, Spirit), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford3) Honda Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura
Uszczelka pod Głowicą Ford na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Victor Reinz 15-37544-01 Zestaw uszczelek, Uszczelki pod
04-01-2012, 15:40 #21 Użytkownik Maniak resoraków Drogi ten płyn... Podjadę jutro do serwisu klimatyzacji i poproszę czy mogliby mi to wlać do układu chłodzenia i sprawdzić... Może się zgodzą › Więcej...: JTS - uszczelka pod głowicą 04-01-2012, 16:20 #22 Koncentrat około 100zł za 250ml, niech wleją 10-20ml będzie widać mniej najwyżej. Kilka dni tak trzeba pojeździć potem. 28-01-2012, 21:49 #23 Użytkownik Maniak resoraków Przygoda z silnikiem zakończona. Była to niestety uszczelka pod głowicą, syf jaki się tam kurde dział w kanałach jest nie do opisania (rdza... jakiś bambus przede mną na wodzie ze szlaucha jeździł) . Głowica splanowana, wyczyszczona, sprawdzona szczelność. Odnośnie nagaru w JTS'ach - u mnie nic tam specjalnie nie było. Czyli suma sumarum skończyło się na remoncie całego silnika, góra i dół zrobione. Dodatkowo wymienione wszystkie szklanki. No i po drodze termostat, przepływomierz, rozrząd, swiece, pompa oleju, oleje filtry, uszczelki itd itp. Za całość bagatela 6800zł. Jak teraz ten JTS nie będzie za przeproszeniem zapi*****ać, to chrzanię i biorę 156 albo 166 z V6 Tyle dobrego , że roczna gwarancja na silnik jest Ostatnio edytowane przez matezoma ; 28-01-2012 o 21:59 29-01-2012, 18:03 #24 29-01-2012, 18:34 #25 Użytkownik Maniak resoraków Napisał cuoreventi ... proponuje założenie czujników olejowych... Przepraszam, że się wcinam. Cuore, jakie zadanie mają takie czujniki? Alfa Romeo 156 JTD '00 - sprzedana Alfa Romeo 159 JTDm '06 - sprzedana Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 '17 29-01-2012, 18:58 #26 Miałem na myśli czujnik temperatury i czujnik ciśnienia oleju. Jakie maja zadanie chyba nie muszę tłumaczyć 30-01-2012, 01:09 #27 04-02-2012, 20:04 #28 11-02-2012, 14:22 #29 Użytkownik Quadrifoglio Verde - mam nadzieję że ta nowa szklanka i nowy wałek ssący to na gwarancji. - bo to ewidentna wina mechanika i jego montażu szklanek, też to przerabiałem na AR 156 TS. Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 11-02-2012 o 18:26 _______________________________________ - AR 156 TS ecu - 147 16v 105CV ecu - G MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km. + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm 14-02-2012, 17:54 #30 Podobne wątki Odpowiedzi: 8 Ostatni post / autor: 24-03-2014, 11:50 Odpowiedzi: 10 Ostatni post / autor: 01-10-2011, 05:16 Odpowiedzi: 1 Ostatni post / autor: 28-09-2011, 17:24 Odpowiedzi: 16 Ostatni post / autor: 01-12-2010, 20:01 Odpowiedzi: 6 Ostatni post / autor: 07-06-2008, 08:48 uszczelka jts, glowica jts, uszczelka pod glowica wyciek na zewnatrz, uchodzacy plyn chlodniczy z bmw, środek do sprawdzania uszczelki pod głowicą, jts wyciek wody, jts uszczelka, uszczelka jts glowica Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum 20.99 zł. Uszczelka głowicy okuta miedzią z silikonem 46505130 C-360 ORYGINAŁ URSUS ( sprzedawane po 4 ) Indeks: 46505120MSU. Sugerowana cena: 22.99 zł. Jacek Mocny oferuje wysokiej jakości oryginalne uszczelki do ciągników rolniczych Ursus, uszczelki głowicy, zestawy uszczelek C-330 C-360 Mf3 Mf4 C-385. Producent oryginalnychTester stosujemy w celu wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel) chłodzonych płynem. Oferowany tester ma tą samą zasadę działania co testery w cenach 250-500 zł oferowane na Allegro. W zestawie jest 50 ml płynu reakcyjnego na około 25 testów. U mechanika wykonanie takiego testu kosztuje ok. 20-25 zł, dzięki urządzeniu możemy sporo zaoszczędzić. Kupujesz w legalnej firmie, na każdy produkt wystawiamy paragon, na życzenie faktura. Szybka wysyłka, również za odbiór osobisty: BiałystokKontakt: 516-317-109 Posiadamy status Standard Allegro - Gwarancja najlepszej obsługi klienta Wykonanie testu:1. Napełnić przyrząd płynem reakcyjnym (ok. 2ml) do poziomu między komorami (jak na foto).2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy3. Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia Pozostawić silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego z niebieskiego na żółty (silniki benzynowe) lub z niebieskiego na zielony (diesel) w ciągu kilku minut od pojawienia się pęcherzyków gazu wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Jeżeli kolor pozostaje nie zmieniony -- brak Po zakończonych testach ostrożnie zdemontować reakcyjny który nie zmienił koloru może być wykorzystany ponownie. UWAGA! W przypadku przeprowadzania testu na wlewie chłodnicy zachować dodatkowa ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia!!! UWAGA! Podczas testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym! W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być niepoprawny!!! Na ostatnim zdjęciu widzimy zmianę koloru płynu na zielony (uszkodzona uszczelka diesel) Przykładowe komentarze osób które zakupiły u nas tester: damzat79 (55) (Kupujący) Pozytywny Tester szczelności fajna sprawa ,na szczęście u mnie okazało się, że jest uszkodzona pompa wody,a już miałem zlecać rozbiórkę silnika,bo na 100% była uszkodzona UPG lub zaoszczędziłem bo naprawdę warto. trojrog (268) (Kupujący) Pozytywny SUPER SPRZEDAWCA !!! NIESAMOWICIE SZYBKA REALIZACJA ZAMÓWIENIA!!! NAPRAWDĘ GORĄCO POLECAM. KONKRETNY RZECZOWY. TOWAR IDEALNIE ZGODNY Z OPISEM POLECAM TEGO ALLEGROWICZ WSZYSTKIM. AŻ MIŁO HANDLOWAĆ. OBY WSZYSCY BYLI TACY-trojrog Hammer99 (169) (Kupujący) Pozytywny Szybka i dobrze zabezpieczona wysyłka. Sam tester działa bez zarzutu. POLECAM! GiermaL (2) (Kupujący) Pozytywny Transakcja przebiegła pomyślnie. Polecam. Tester niestety zadziałał. Uszczelka do wymiany. s-l-i-w-e-k (515) (Kupujący) Pozytywny Expresowa przesyłka .Towar jak najbardziej ok :) POLECAM :) Losser666 (89) (Kupujący) Pozytywny Towar zgodny z opisem! bardzo szybka wysylka! jestem zadowolony ;) smolli1 (91) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym porządku. Allegrowicz godny zaufania. Transakcja w 100% udana. Polecam!!! aneczka12310 (647) (Kupujący) Pozytywny Allegrowicz szybki i sprawny w działaniu,towar bardzo dobrej jakości,bezpiecznie zapakowane. 100% zadowolenia,oczywiście !!! tkanigo (455) (Kupujący) Pozytywny Towar pierwsza klasa polecam każdemu. 200378 (346) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w jak najlepszym porządku. Szybko i sprawnie ! pablomen (165) (Kupujący) Pozytywny i fachowa obsługa, błyskawiczna wysyłka, towar taki jak chciałem i zgodny z opisem. Pozostaje tylko polecić innym :-) dzidek7147 (56) (Kupujący) Pozytywny Wszystko w najlepszym wysyłka i znakomity za udaną transakcję i pozdrawiam pecka12 (420) (Kupujący) Pozytywny Idealny partner do interesów !!! Polecam !!! Bardzo szybka i sprawna transakcja !!!
40, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 49,99 zł z dostawą. Produkt: Zestaw naprawczy do kominka uszczelka sznur 8mm. dostawa wt. 7 lis. 35 osób kupiło. dodaj do koszyka.M-HURT ul. Nadbrzeżna 20 48-130 Kietrz Dział handlowy, tel.: 885 550 560 885 550 566 Fax: 077 485 58 28 Pracujemy: pon. - pt. 8-16 sobota 8-13 e-mail: profi@ W naszej ofercie narzędzia: ASTA, BETA, BGS-Technic, JONNESWAY, MARK-MOTO, TENG-TOOLS, NEO, YATO. Cena która jest podana w aukcji zawiera VAT. W przypadku konieczności wystawienia faktury prosimy jak najszybciej przesłać pełne dane firmy lub zaznaczyć w formularzu opcji dostawy. Gwarancja 12 miesięcyKażdy sprzedawany przez nas towar objęty jest roczną gwarancją producenta. WAŻNE ! Zalecamy otwarcie przesyłki w obecności kuriera. W razie uszkodzeń powstałych w transporcie prosimy spisać protokół szkody - najlepiej w dniu doręczenia. Odpowiedzialność za szkody ponosi dostawca - kurier lub Poczta Polska. Wszystkie przesyłki są ubezpieczone. Koszty podane są w opisie aukcji, opcja "za pobraniem" - dostępna dla posiadaczy min. 5 komentarzy. W cenie przesyłki zawarte jest ubezpieczenie. Czas realizacji : ok. 24h - Kurier - pobranie, PayU. Towar zamówiony do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego. 1 - 2 dni - Kurier - przelew. Zaksięgowanie przelewu na koncie do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego. do 3 dni - Poczta Polska. Zaksięgowanie przelewu na koncie do godz. 13:00 wysyłamy tego samego dnia roboczego.( priorytet 1 - 2 dni ) ZESTAW DO SPRAWDZANIA SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIA A-1025B Zestaw pozwala na łatwą diagnozę i szybkie wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą. W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających Co2 trafia do układu chłodzenia. Zestaw zawiera: - przyrząd do pomiaru szczelności uszczelki pod głowicą (posiada dwie komory odseperowane filtrem oraz uniwersalne przyłącze do korka chłodnicy)- ręczna pompka do zasysania gazu z układu chłodzenia- pojemnik z płynem reakcyjnym (250ml), (płyn reakcyjny jeżeli nie zmienił koloru może być użyty kilka razy pod warunkiem, że nie przedostał się do niego płyn chłodniczy)- pusty pojemnik do zużytego płynu- przyłącze zakończone szybkozłączką, pozwala na szczelne połączenie a co za tym idzie dokładniejszy pomiar Adaptery: 1) Mercedes-Benz, GM (Buick), Jeep2) Peugeot, Subaru Chrysler, Acura, GM (Nova, Spectrum, Spirit), Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota, Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Ford3) Honda Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Chrysler, Acura Zobacz nasze pozostałe aukcje: Dlatego, jeśli mamy do czynienia z tego typem uszkodzeń, uszczelka głowicy powinna być jak najszybciej wymieniona. Oznaki wydmuchanej uszczelki pod głowicą. Objawy uszkodzonej uszczelki głowicy zwykle nie są tak oczywiste, więc na początku może być trudno je rozpoznać. Zatem przyjrzyjmy się najczęstszym oznakom uszkodzeń. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! MIRAS-S 14 May 2010 12:19 32225 #1 14 May 2010 12:19 MIRAS-S MIRAS-S Level 19 #2 14 May 2010 12:59 User removed account User removed account User removed account #2 14 May 2010 12:59 Tester z drugiego linka można zrobić samemu - ze starej świecy zapłonowej usuwasz porcelanę dospawujesz mufkę 1/4", do tego wkręcasz jakiś przewód, podajesz sprężone powietrze do cylindra przy zamkniętych zaworach (z 10bar) i słuchasz gdzie ucieka (można stetoskopem). Trzeba odkręcić korek z chłodnicy, bądź zbiornika wyrównawczego, wlew oleju etc. Ten "profesjonalny" tester zawiera dodatkowo manometr, reduktor, zwężkę i drugi manometr wyskalowany w procentach, który niby ma pokazać spadek ciśnienia w cylindrze - ta informacja niewiele daje w praktyce. #3 14 May 2010 13:46 mir_99 mir_99 Level 10 #3 14 May 2010 13:46 Zainwestował bym w ten trzeci kiedyś podobnym pracowałem naprawdę się sprawdzał. #4 14 May 2010 15:58 MIRAS-S MIRAS-S Level 19 #4 14 May 2010 15:58 Zainteresowało mnie to ,że na testerach z płynem reakcyjnym można zbadać czy spaliny są w układzie chłodzenia. Dobry patent ,ale jak się ma to w praktyce. Przedmuch uszczelki pod głowicą jest ciężko do zdiagnozowania w początkowej fazie ,więc lepiej byłoby od razu to zdiagnozować niż uszkodzić silnik. #5 14 May 2010 21:43 DJ_Złączka DJ_Złączka Level 10 #5 14 May 2010 21:43 Kolego, to co napisał RB26DETT to prawda absolutna. Ten drugi link nie ma nic wspólnego z testerem głowicy. Tak nie sprawdzisz chyba że mówimy o jakichś masakrycznych uszkodzeniach. Same zaś testery, wszystkie jakie znam opierają się na reakcji chemicznej z gazami wylotowymi. Jeśli idą do układu chłodzenia, każdy wprawny mechanik to zauważy bez takich przyrządów. Nie mówię, że nie warto. Mówię, że mi to nie jest potrzebne. Diagnozować tak, pisać że się uszkodzi silnik bo nie mieliśmy przyrządu żeby to wykryć we wczesnej fazie - NIE! Bo po pierwsze - nic się nie uszkodzi, po drugie nie zawsze usterka uszczelki czy samej głowicy powoduje wpychanie gazów spalinowych do układu chłodzenia. #6 15 May 2010 03:17 MIRAS-S MIRAS-S Level 19 #6 15 May 2010 03:17 Co do rodzai przecieków w głowicy to się z tobą zgadzam. Zrobić tester z manometrem to dla mnie nie jest problem. Jeżeli bym zastosował tester z nabijaniem ciśnienia do komory spalania to przecież nigdy nie będzie się utrzymywało stałe ciśnienie bo będzie uciekać przez pierścienie. W dodatku będzie syk powietrza ,który można omylnie zdiagnozować jego miejsce przecieku. Postaram się zrobić test z tym ciśnieniem choć wydaje mi się ,że test płynem reakcyjnym byłby lepszy. #7 15 May 2010 20:46 Mechanik_paprak Mechanik_paprak Level 10 #7 15 May 2010 20:46 Kolego, proszę Cię, zrozum jedno. Nikt tu nie pisze żeby się dowartościować czy z Tobą kłócić. Taki test to żaden test. Przy olbrzymiej dozie doświadczenia może pomóc, przy diagnozowaniu zaworów czy szczelności tłoków. Do sprawdzania głowicy czy jej uszczelki kompletnie się nie nadaje. Jak sądzę, tak mi wychodzi z Twoich wypowiedzi, nie jesteś doświadczonym mechanikiem. Dlatego powinieneś zakupić tester na obecność gazów spalinowych w układzie chłodzenia. Musisz też sobie zdawać sprawę, że sprzęt nie czyni z człowieka fachowca. Bez urazy. . 367 487 357 310 222 427 105 4